SBR Lineaaristen ohjainten suunnitteluperiaatteet
SBR-lineaariohjaimien (tuetut pyöreät akselit, joissa on avopalloholkit) suunnitteluperiaatteet keskittyvät tukemaan kuormitusta pitkillä jänteillä ja edulliseen{0}}lineaariseen liikkeeseen yleistä automaatiota varten. Ne ovat rakenteellisia ratkaisuja, jotka on suunniteltu voittamaan perinteisille, tukemattomille pyöreille akseleille ominaiset painuma- ja taipumaongelmat.
I. Perusrakenneperiaate: Täysi akselituki
Kriittisin suunnitteluperiaate on akselin ja tukimekanismin yhdistäminen.
Tuettu akseli:Järjestelmä korvaa perinteisen, tukemattoman pyöreän akselin (joka painuu oman painonsa alaisena lyhyellä matkalla) karkaistulla, tarkasti{0}}hiotulla akselilla, joka on kiinnitetty jatkuvaan, ei--säädettävään alumiinitukikiskoon.
Taivutuksenesto-:Tämä -täyspitkä tuki estää akselia taipumasta tai painumasta vaunun ja kuorman painon alaisena, mikä tekee siitä ihanteellisen pitkille matkoille (yleensä 1–4 metriä tai enemmän).
Jäykkyyden vaihto-pois:Vaikka akseli on estetty painumasta, järjestelmän kokonaisjäykkyys on pienempi kuin profiilikiskon, koska koko rakenne perustuu akselin ja alumiinipohjan väliseen pulttiliitokseen.
II. Liikeperiaate: avoimet palloholkit
SBR-ohjaimissa käytetään tietyntyyppistä kierrätyspalloholkkia, joka on suunniteltu toimimaan tuetun akselin kanssa.
Avopalloholkki:Vaunulohko (SC- tai SCV-lohko) sisältää avoimen-tyyppisen lineaarisen kuulaholkin, jossa on pitkittäinen ura.
Tuen myöntäminen:Tämä ura on suunniteltu tyhjentämään täydellisesti alumiininen tukikisko, johon akseli on asennettu. Koska kuulat eivät voi koskettaa akselia, jossa tukikisko on, kuormaa-kannattavat kuulapiirit ovat keskittyneet akselin yläosaan ja sivuille.
Pyörivä kontakti:Kierrättävät teräspallot kulkevat omien piiriensä läpi holkin sisällä ja tarjoavat alhaisen-kitkan vierintäkosketuksen akselin karkaistua pintaa vasten, mikä mahdollistaa rajoittamattoman lineaarisen liikeradan.
III. Suunnittelu kustannuksiin ja toleranssiin
SBR-oppaat on suunniteltu tarkoituksella kustannus-tehokkuutta silmällä pitäen ja hyväksytään äärimmäisen tarkkuuden vaihto-.
Yksinkertainen kokoonpano:Järjestelmä käyttää tavallisia, pultattuja komponentteja. Alumiinijalusta on esiporattu helpottamaan asennusta, mikä yksinkertaistaa huomattavasti koneen kokoamista verrattuna erillisten profiilikiskojen kohdistamiseen.
Sisäinen puhdistuma:Toisin kuin esikuormitetut profiilikiskot, SBR-palloholkit suunnitellaan tyypillisesti pienellä sisävälysyksellä (viisto). Tämä vähentää valmistuksen kustannuksia ja monimutkaisuutta ja varmistaa, että vaunu voi liikkua vapaasti, vaikka asennuspinnassa olisi pieniä puutteita.
Epäpuhtauksien sietokyky:Avoin muotoilu ja kuulaholkin luonne kestävät jonkin verran pienempiä epäpuhtauksia (kuten puupölyä) kuin profiilikiskon tiiviisti suljetut kulkureitit, joten ne sopivat työpajaympäristöihin.