Kuinka RG-sarjan rullaopas toimii?
1. Perusperiaate: Linjayhteys
Avain RG-sarjan toimintaan on vierintäelementin kosketuksen geometria ajoradan kanssa:
- Vakiopallooppaat:Käytä pallomaisia palloja, jotka tekevät pistekosketuksen (joka muuttaa muotoaan elliptiseksi kontaktiksi kuormituksen alaisena).
- RG-rullaoppaat:Käytä tarkkuus{0}}hiottuja lieriömäisiä rullia, jotka ovat linjakosketuksessa kiskon tasaisen ajoradan pinnan kanssa.
Toiminnallinen tulos:Jakamalla kuorman suoralle viivalle pienen pisteen/ellipsin sijaan, rullaohjain saavuttaa seuraavan:
- Huomattavasti suurempi kantavuus:Jännitys jakautuu paljon suuremmalle alueelle, jolloin järjestelmä voi kestää paljon raskaampia staattisia ja dynaamisia kuormia.
- Ylivoimainen jäykkyys (jäykkyys):Linjakosketin tarjoaa paljon paremman vastustuskyvyn elastista muodonmuutosta vastaan kuormituksen alaisena, mikä tekee lohkon ja kiskon välisestä liitoksesta erittäin jäykän-kiireettömän vaatimuksen-tarkkuustyöstökoneille.
2. Uudelleenkierrätys rajoittamattoman iskun saamiseksi
Kuten kaikki nykyaikaiset lineaariohjaimet, RG-sarja käyttää kierrätysmekanismia:
- Kantavuus:Kun lohko liikkuu kiskoa pitkin, kuormavyöhykkeellä (alakontaktipuolella) olevat rullat pyörivät kantaen kuormaa ja liikuttaen vaunua.
- Pois-Latauksen palautus:Kun tela saavuttaa kuorman-kannattavan reitin pään, sisäiset päätykappaleet ohjaavat sen ulos kulkutieltä ja lohkon sisällä olevaan ei--kuormaa-kantavaan paluukanavaan.
- Jatkuva sykli:Rulla liikkuu vapaasti paluukanavan läpi ja se{0}}tuodaan takaisin kuorma-alueelle lohkon etuosassa, mikä mahdollistaa tasaisen, jatkuvan ja rajoittamattoman lineaarisen liikkeen.
3. Esilataus ja monisuuntainen{1}}lataus
- Esilataus:RG-lohko ja kisko on valmistettu tarkasti ylimitoitettuiksi suhteessa toisiinsa. Kun lohko on asennettu, telat pidetään pienen sisäisen puristusvoiman alaisena (esijännitys). Tämä eliminoi kaiken sisäisen välyksen (jäykkyys), joka on järjestelmän poikkeuksellisen jäykkyyden ja tarkkuuden lähde.
- Monisuuntainen kuorma-:Rataprofiili ja rullajärjestely on suunniteltu kuljettamaan kuormia kaikkiin neljään suuntaan (ylös, alas ja sivulta-to-) sekä kestämään kaikkia kolmea momenttikuormitusta (Pitch, Roll ja Yaw), mikä tekee ohjaimesta erittäin monipuolisen.
Pohjimmiltaan RG-sarja toimii korvaamalla piste{0}}kosketuspallot linja-kosketusteloilla, mikä maksimoi järjestelmän kyvyn vastustaa suuria voimia ja säilyttää mittavakauden.