Suoran{0}}navigoinnin valinnassa on kolme tekijää
1. Määritä raideleveys
Kiskon leveys viittaa liukukiskon leveyteen. Kiskon leveys on yksi avaintekijöistä, jotka määräävät sen kuorman koon
2. Määritä raidan pituus.
Tämä pituus on kiskon kokonaispituus, ei isku. Täyspitkä=tehokas veto plus liukusäätimen väli (yli 2 liukusäädintä) plus liukusäätimen pituus liukusäätimien lukumäärä plus turvaviiva molemmissa päissä. Jos suojakansi on lisätty, tulee suojakuoren molemmista päistä puristettu pituus lisätä.
Kolmanneksi määritä liukusäätimien tyyppi ja lukumäärä
Yleisimmin käytettyjä liukusäätimiä on kaksi: laippatyyppi ja neliö. Edellinen on hieman matalampi, mutta leveämpi, ja asennusreikä on läpimenevä kierrereikä, kun taas jälkimmäinen on korkeampi ja kapeampi, ja asennusreikä on kierteinen sokkoreikä. Molemmissa on lyhyt tyyppi, vakiotyyppi ja pidennetty tyyppi (joitakin merkkejä kutsutaan myös keskikuormituksiksi, raskaaksi kuormituksiksi ja erittäin raskaaksi kuormituksiksi). Suurin ero on, että liukusäätimen rungon (metalliosan) pituus on erilainen, tietysti asennusreiän reikä Myös välimatkat voivat olla erilaisia, ja useimmissa lyhyissä liukukappaleissa on vain 2 asennusreikää. Käyttäjän tulee määrittää liukusäätimien lukumäärä laskelmien avulla. Tässä suositellaan vain yhtä: niin vähän kuin mahtuu kuljettamaan ja niin monta kuin voidaan asentaa. Luistin tyyppi ja määrä sekä liukumäen leveys muodostavat kuorman kolme elementtiä.