Sopivan tartuntamekanismin valitseminen on tärkeää lineaarisen liikejärjestelmän suorituskyvyn ja pinnan eheyden säilyttämiseksi.
A. Aseta-ruuvipantat (Economy Point-Contact)
Mekanismi:Kiinteässä renkaassa käytetään yhtä kierreruuvia (ruuviruuvia), joka kohdistaa pistekosketuspaineen suoraan akseliin.
Tekninen rajoitus:Karkaistuissa lineaarisissa akseleissa (HRC 60) säätöruuvi ei usein tunkeudu pintaan, mikä johtaa luisumiseen aksiaalisen iskun vaikutuksesta. Jos tunkeutuminen tapahtuu, se luo kohonneen purseen tai "kraatterin". Lineaarilaakerin liu'uttaminen tällaisten vikojen yli naarmuuntuu sisäiset tiivisteet ja vaurioittaa tappavasti kierrätyspallopiirejä.
Ihanteellinen käyttö:Alhainen-vaikutus, staattiset sovellukset, joissa kaulusta ei sijoiteta uudelleen.
B. Yksittäiset-jaetut kiinnityskaulukset (The Industrial Standard)
Mekanismi:Siinä on säteittäinen rako ja korkea{0}}lujuuskantaruuvi. Ruuvin kiristäminen saa aikaan kehän suuntaisen kitkapuristuksen, joka tarjoaa 360 astetta tasaisen paineen.
Edut:Tämä malli tarjoaa ylivoimaisen pitovoiman verrattuna kiinteään{0}}ruuvimalleihin. Koska se perustuu kitkaan pintatunkeutumisen sijaan, se ei ole täysin-vaurioitunut, mikä säilyttää lineaarisen akselin tarkkuuden-maapinnan viimeistelyn.
Ihanteellinen käyttö:Korkea-dynaaminen automaatio, raskaat-iskupysäyttimet ja järjestelmät, jotka vaativat usein asennon säätämistä.
C. Kaksinkertaiset-jaetut / kaksi-osaiset kaulukset (maksimaalinen huollettavuus)
Mekanismi:Kaulus on jaettu kahteen itsenäiseen puolikkaaseen, jotka on kiinnitetty kahdella vastakkaisella pultilla.
Edut:Se tarjoaa saman -häiritsemättömän, korkean vääntömomentin-kiinnityksen kuin yksittäinen-jaettu rakenne ja lisäetu säteittäisasennuksesta. Se voidaan asentaa tai poistaa minne tahansa akselille ilman koneen purkamista tai päätytukien poistamista.
Ihanteellinen käyttö:Huolto-raskaita ympäristöjä, olemassa olevien koneiden ja kokoonpanojen jälkiasennus monimutkaisilla, ei-irrotettavilla akseleilla.